电动四轮车用蓄电池系列

少林7米纯电动公交续驶300公里

更新时间:2020-02-12 点击数:

  本网讯 2014年10月中下旬,少林客车传来佳讯,一辆装载3.5吨沙袋挂有豫A28M57偶尔牌的少林7.3米插电式都市客车续驶赶上297.6公里SOC又有22%。

  这辆电动客车实质途况测试返来,等待近10分钟的少林客车副总司理兼新能源职业部总司理顾云率其团队迎上这辆“长跑王”,当驾驶员报出行驶297.6公里SOC又有22%时,正在人人的一声“好”中响起漫长的掌声。这意味着中巴王——少林客车具有了称霸新能源中巴盟主的秘笈。

  “长跑王”是正在近两年少林销量最大的7.3米守旧客车长进行全新计划的一款产物,该车长7300mm,车宽2400mm,车高3200mm,轴距为3300mm,为前中开门二级踏步构造,采用前置后驱形式,带有减速器,搭载额定功率为40KW的闻名品牌永磁同步电机,最大载客人数按50人计划。装载3.5吨沙袋后最高车速可达110km/h,减一档就可轻松应付百般上坡道途。

  唠起这款“长跑王”的功底,公司副总司理顾云如数家珍,其一:整车体系优化计划,车身重量,比同类纯电动客车轻600kg以上;其二:电池能量本能好,能量密度高,150度电,电池重量1050kg;其三:传动系效力高,机器能亏损少,时速大于70km/h时、百公里电耗不到41度。该车体系成亲由清华大学研发团队担当实行,采用时下邦内最为领先的众项镍锰酸锂高能动力电池,军用身手嫁接电池管束体系让电池单体外现最大本能。依照车辆实质运营工况,采用众级变速身手,确保电机处于最佳经济工况。

  少林新能源客车正如少林客车相通,不断很低调,2013年郑州参加155辆纯电动客车,尽量少林客车惟有5辆12米插电式公交大巴正在郑州荥阳运营,但这5辆大巴却给郑州市和河南省辅导们“涨足好看”。由于这5辆大巴不单依旧99%以上的出勤率,更牛的是8月份四部委代外来查验时这5辆大巴的行驶里程总程比另150辆车总行驶里程的20倍还众。说其情由便是少林12米插电式纯电动大巴不折腾,出勤率高,阻滞少,操作单纯,充电简单,电耗低(85-87度/百公里)。

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